Esta vez convocan al nuevo intendente Andrés Molina a reunirse para compartirle la información que tienen sobre los vicios e ilegalidades en que el anterior Gobierno de la Concertación ha incurrido para la ejecución de este proyecto. Entre esto la falta de la Consulta en base al Convenio 169…
FUENTE: Mapuexpress
Por Meli Newen
Región de La Araucanía - La Asociación Indígena Ayün Mapu constituida por los Dirigentes de 8 comunidades indígenas del sector Quepe, Millelche, Catripulli, Pelales y Rucahue, ha solicitado al Intendente Andrés Molina una reunión para informar los que ellos señalan son sus “reclamos, reparos, vicios, ilegalidades, inmoralidades e innecesario anteproyecto referencial nuevo Aeropuerto para la Araucanía”
La Asociación que representa la oposición que desde hace años sostienen la comunidades del sector Quepe-Pelales, ahora reivindicado como Territorio Ancestral de Pülal Ko, hizo pública la invitación que extendieron al Intendente, enviando una copia de la carta de los diversos medios de comunicación.
Señalaron además a Mapuexpress que se encuentran a la espera de que se publique en el Diario Oficial la toma de razón de Contraloría de el Decreto firmado por Bachelete el 2 de febrero, en donde se entrega los 102 millones de dólares para iniciar la construcción del aeropuerto, para recurrir de protección por la falta de garantía para el Derecho de participación en las decisiones que le afectan y por no haberse realizado una Consulta en base al Convenio 169.
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FUENTE: Mapuexpress
Por Meli Newen
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La Asociación que representa la oposición que desde hace años sostienen la comunidades del sector Quepe-Pelales, ahora reivindicado como Territorio Ancestral de Pülal Ko, hizo pública la invitación que extendieron al Intendente, enviando una copia de la carta de los diversos medios de comunicación.
Señalaron además a Mapuexpress que se encuentran a la espera de que se publique en el Diario Oficial la toma de razón de Contraloría de el Decreto firmado por Bachelete el 2 de febrero, en donde se entrega los 102 millones de dólares para iniciar la construcción del aeropuerto, para recurrir de protección por la falta de garantía para el Derecho de participación en las decisiones que le afectan y por no haberse realizado una Consulta en base al Convenio 169.
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